按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調試，標定，調整；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，抗側向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的?？偩€結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。防止利用簡單電路改變稱量信號大小；但是由于工字鋼地磅所用材料，所以價格也貴。采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；
總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。防止利用簡單電路改變稱量信號大??；稱重儀表，又名稱重顯示器，稱重顯示控制器，用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。地磅，也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
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